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IGBT模塊Uce短路處理方法

原理:IGBT導通時,其Uce過高導致此故障報警!

原因:過電流、短路故障都會造成IGBT模塊Uce過高。

處理:經檢查有一只IGBT的C、E極被擊穿。過電壓、過電流,IGBT驅動電路性能不良等,都會使IGBT工作在放大區而得不到保護,致使其功率過高造成擊穿。更換IGBT后,變頻器恢復正常!

AB變頻器維修經驗分享

一臺變頻器在運行中跳閘,顯示“電動機超溫

因被控電動機上未預置測溫元件PTC,變頻器中控制板A10上與PTC元件相連的接線端子X15的腳3與腳4已用導線短接,此時顯示“電動機超溫”故障,說明A10板有故障

AB變頻器維修:電動機溫度檢測電路的原理

當電動機繞組溫度上升而使PTC元件的阻值增加到一定值時,(外接PTC元件連接在A10板測溫電路的分壓回路中)使溫度檢測比較電路中的LM393的反相輸入端的電壓值大于同相輸入端的4.7V基準電壓值,LM393的輸出端電壓值由高電位翻轉到0V,該變化信號經光電耦合器傳送給CPU,顯示“電動機超溫”故障。

測得LM393的輸出端電壓為0V,同相輸入端電壓為4.7V,而反相輸入端電壓為18V,說明CPU正常,可能反相輸入端的電路有問題。經測量,發現在侵奪回路下端與PTC元件串聯的100歐貼片電阻近似開路,導致分壓比變化,引起LM393反相輸入端電壓升至18V。更換該電阻后,變頻器恢復正常。

AB變頻器維修維修案例:

減速停機時出現過電壓報警
測得電源電壓為382V,屬正常值。檢查制動電阻及濾波電容,未發現異常情況,懷疑過電壓為假象。于是在減速制動時檢測中間直流回路電壓,不超過600V,說明不是真正的過電壓。再查電壓檢測回路,發現一采樣侵奪電阻(150歐/5W)變色,取下換成新的電阻后,故障排除。

  • 2017-12-28
  • admin